幾天之前,特斯拉放出一記大招。
當(dāng)然了,并不是總裁大人Elon Musk和他的前妻第二次復(fù)合。
而是他們終于做出了一輛能夠被大眾消費(fèi)者所接受的車,最起碼從價錢上是這樣的。它就是千呼萬喚始出來的——Tesla Model 3!
講真,內(nèi)助覺得關(guān)于這款車以及特斯拉背后的故事,還真有不少東西可聊呢!
從外觀上來看,特斯拉Model 3的尺寸與奧迪A4相當(dāng),全景天窗,車門把手可伸縮。前臉采用無中網(wǎng)格柵設(shè)計,這種獨(dú)特的造型不僅提升了用戶對Model 3的興趣,也令新車的前臉整體設(shè)計感更強(qiáng)。由于無需用到傳動軸,后排乘客因此會獲得更大的空間。尾部造型依舊秉承了特斯拉的家族式設(shè)計——尾部線條上挑,與Model X有些類似。
車的內(nèi)飾與Model S差別較大,中控采用了一塊伸出式的橫向屏幕,信息獲取更加一目了然。從整體上看,這一次的內(nèi)飾頗有刪繁就簡、直奔主題之意。
那么這般生猛的特斯拉究竟要賣多少錢呢?
答案是3.5萬美元!
但是置換到中國市場,光乘匯率是不好使的,還要經(jīng)過一系列復(fù)雜的運(yùn)算,最終售價大概會在35萬+人民幣。
這樣的配置要這個價真的不貴?。《鶕?jù)特斯拉總裁大人的twitter顯示,Model 3發(fā)布一周的時間里,已接受超過32.5萬輛的訂單,價值約合136億美元,相當(dāng)于特斯拉市值的1/3。加之Space X海上火箭回收成功,Elon Musk的傳奇還在繼續(xù)。目測前方更有大批圍觀群眾在購置電動汽車的蠢蠢欲動之中。
哼,就算有人買得起,也不一定等得到。
因為要想擁有一輛特斯拉,必須要滿足以下幾個條件:
1. 有固定的停車位。
2. 有足夠的耐心,Model 3要到2017年底才會正式發(fā)貨,并且將會遵循北美-歐洲-亞洲這樣的順序進(jìn)行安排,中國區(qū)恐怕要等到2018年才能提車。
3. 最好已經(jīng)有一輛燃油車。特斯拉充一次電可以行駛差不多344公里,所以它無愧于一款卓越的城市車,卻難以應(yīng)付長途行駛。作為進(jìn)口車型,Model 3將不會享受政府和地方的新能源汽車補(bǔ)貼。
好吧,好吧,水土不服可能真的是個問題。
其實,特斯拉玩的無非就是“智能”與“環(huán)?!眱蓚€概念。然而無論人類對于科技和環(huán)境的考量被提升到怎樣的程度,汽車的根本意義終究還是會指向市場。
想想看,走進(jìn)特斯拉,成為一名汽車設(shè)計師,聽上去就好拽的樣子??!
為了實現(xiàn)伙伴們當(dāng)“鋼鐵俠”的愿望,內(nèi)助打聽到一個門路,名字叫 汽車設(shè)計專業(yè)(Car Design)。
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只要你出門,就能看見汽車滿大街亂跑;
只要有汽車滿大街亂跑,就說明汽車設(shè)計師是這個星球上無法阻擋的一個行業(yè)。
從“工業(yè)設(shè)計”到“交通運(yùn)輸設(shè)計”到“汽車設(shè)計”,以機(jī)械理論為基礎(chǔ),將力與美通盤考慮極致發(fā)揮,汽車設(shè)計師可以一口氣進(jìn)駐保時捷、捷豹、勞斯萊斯等豪車生產(chǎn)線,毫不費(fèi)勁兒。
從稿紙上的一筆一劃,到效果圖樣,再到立體建模,你的絕妙思路總會找到出口。從頭腦里無拘無束的幻影,到現(xiàn)實中風(fēng)馳電掣的身形,才華絕對落地生風(fēng)!
RCA學(xué)生Sangmin Lee草圖
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申請要求:本科雅思6.5,托福92分并且需要提交SAT成績;研究生雅思7.0,托福100分,GPA3.0以上。
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內(nèi)助實在不知道,對于這個神級的學(xué)校還有什么好介紹的!
反正就是各種全球第一,反正汽車設(shè)計專業(yè)就是這里的一塊金字招牌!剩下的請大家自行腦補(bǔ)吧!
傲嬌要求:不提供語言課且只招收研究生,雅思成績不低于6.5分。
RCA設(shè)計工作室
汽車設(shè)計的世界就是這么妙不可言呢!
內(nèi)助在這里衷心地祝愿每一位想要報考該專業(yè)的小伙伴,有朝一日都能開上自己設(shè)計的特斯拉!